Corrado Gex débute son activité d’aviateur an 1960 à l’age de 28 ans, depuis quelques mois Assesseur à l’instruction publique de la Région Autonome de la Vallée d'Aoste.
Il en ressent l’exigence d’une formation locale pour l’Aviation alpine e son agencement.
Le vol alpin devient sa raison de vie, sa mission, inspirée aux expériences des “Pilotes des glaciers”, devenus célèbres dans les pays limitrophes.

Son action pour l’aviation de montagne revêt ainsi des aspects sportifs et sociaux, les deux nécessaires à la fois pour faire croître l’intérêt pour la matière,en Vallée d’Aoste et, plus généralement, en Italie même.
Pendant le printemps de 1963, Corrado Gex devient député de la Vallée d’Aoste au Parlement italien,siégeant également dans la Commission pour les transports de la Chambre des Députés.
Il y entreprend une intense activité pour sensibiliser ses collègues aux problèmes de l’aviation dans les Alpes.
En Novembre 1964 il obtient du Ministre des Transports l’autorisation d’effectuer des essais d’atterrissage en dehors d’un aéroport.
Après sa tragique disparition en Avril 1966, les idée et les programmes de Corrado Gex sont supportées par ses collègues parlementaires, qui ont souscrit à sa proposition de loi.
Au début de 1967, le Ministère des Transports donne les premières autorisations provisoires pour opérer en Italie avec des avions sur surfaces enneigées et glacées, en dehors d’un aéroport.
La loi proposée par C.Gex est approuvée par la Chambre des Députes et par le Sénat le 2 Avril de 1968.